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由此，在湘江上出现了“挂飞单”、“过黑闸”等乱象。“有的船还在岳阳，就已经在这边挂单了。”船主老文反映：“只要给钱，不管船在什么位置，都可以随时插队过闸。”上述报道显示，在接到举报后，经过近一个月的前期工作、内调外控，纪委工作人员锁定了几个“核心人物”。2017年8月30日，长沙市纪委发布信息，长沙市地方海事局湘江枢纽海事处原处长李丽君、副处长杜建国、下游安检队长熊建斌、执法队队员刘宇等5人涉嫌严重违纪，接受组织审查。

以产业园所在的珠海横琴新区为例，2015年起开始构建以葡语系国家为切入点的国际交流合作平台，与葡萄牙卫生总局、葡萄牙食畜总局等建立了合作关系。“通过葡语系国家，可进一步辐射至更广泛地区。”刘良认为，全球有9个国家和4个地区使用葡萄牙语，总人口超过2.5亿人。葡萄牙也是欧洲较早对中医药立法的国家，加上澳门与葡萄牙的历史纽带，有利于推动中医药交流合作。

报道称，法拉第未来进行了降薪裁员工资，最终在去年12月，数百名员工被安排了无薪休假。法拉第未来的员工人数从去年11月初的1000人下降到600人。截至去年12月，仅有250名员工免于被裁。报道指出，“法拉第未来现在面临的问题时无法锁定任何新的投资者”。法拉第未来在周二晚间发送的电子邮件中表示，它“一直在与潜在投资者进行认真的讨论，以筹集基于资产的债务融资和股权融资”，但又补充说，“这些融资努力所花的时间比公司最初预期的要长。”

责编：王蕾责任编辑：魏雨11月12日，漯河一男子乘公交车，途中向司机询问火车站在哪儿下。因司机没有回复，司机遭到男子长达7分钟的辱骂，男子一度冲向驾驶位要殴打司机，被其他乘客劝离。当地公交公司公司称，将给司机颁“委屈奖”。责任编辑：桂强长生生物或被强退，徐翔式炒作能否再现？

无疑，在早期改革中，王光兴有着不可替代的作用，时至今日，椰树集团内部对老王叔的敬重之情还流露在许多细节里——企业宣传的稿件、公司门口的对联，以及内刊《椰树人》的封面。不过在发轫之初，海口罐头厂内部有公认的“三大能人”——王光兴、郑子龙、柯兰亭，王是舵手，郑是当时罐头厂的总工程师、天然椰子汁的发明者，柯负责广告包装设计。老国企能起死回生，还有一个说法——“王光兴的改革、郑子龙的发明、柯兰亭的包装”。

湘江枢纽海事处一窝“水耗子”：原处长副处长坐收船老板干股澎湃新闻记者 谭君 来源：澎湃新闻有句俗话，“靠山吃山，靠水吃水”。负责湘江船舶安检、通航等职能的湘江枢纽海事处，以原处长刘丽君、副处长杜建国等人为首，把公职做成了“生意”：给了好处费的船只，可以随时插队过闸，不给钱的，慢慢等。