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都是以新能源汽车系统和智能化互联为方向，也就是把汽车做成一个移动的电子产品，重点研究电驱动，电控，智能互联，汽车电子产品等。对燃油汽车核心的燃油发动机，自动变速器，底盘等的研发是作为次重心，主要精力在为发动机等提供缸体，缸盖等结构件产品。另外国产巨头们为配套汽车的电动化，

而由于此前各方的深挖爆料，公众已知晓FAA在波音737MAX客机安全审核中“高抬贵手”，以及波音公司为抢进度和FAA间搞“潜规则”等秘密，这已经不仅危及公众对波音737MAX的信心，更危及波音公司乃至FAA的公信力。“3·10”埃航空难距今已近1个月，波音公司终于认错担责，但这一姗姗来迟的道歉，距离其所期待的“止损”，恐怕还有漫长距离。

国内体育业以制造业为主 服务业严重“跟不上”俄罗斯世界杯近期正如火如荼，让业界将目光放在了体育产业的身上。从全球来看，以足球为代表的体育产业已成为世界经济重要组成部分，而在我国，体育产业也已进入标志性的“马拉松周期”。不过，行业仍面临“制造业”向“服务业”转型的考验。

表二 18家公司获机构调高评级中国国旅此前公告，公司拟以非公开协议转让方式将下属全资子公司中国国际旅行社总社有限公司100%股权转让给中国旅游集团，转让价格为人民币18.3亿元。本次交易完成后，公司不再持有国旅总社股权，国旅总社不再并入公司合并报表范围。

创新驱动实质上是人才驱动。我们要营造良好环境，鼓励广大科技工作者把创新成果写在三湘大地上。以产业布局为导向、企业需求为重点，深入实施“芙蓉人才行动计划”，加快培育和集聚一批高端领军人才和创新团队。深化科技领域改革，探索推进知识产权和创新成果股份化，大力营造鼓励探索、宽容失败和尊重人才、尊重创造的氛围，不断激发创新创业活力。

日韩方面，尽管日韩不锈钢厂的纯镍消费较多，但是韩国及日本的财团作为马达加斯加AMBATOVY项目的股东，会优先使用马达加斯加的产品，并且日韩纯镍的总消费基数较低，也很难承担这么大的量。退一步讲，即使日韩存在超预期的消费，但是由于运输成本的问题，韩国的LME仓库镍豆升水比马来西亚低，他们会优先消费韩国的LME仓库库存，而非马来西亚的LME仓库库存。